胡問鳴：共同推動湖南內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展
2013-04-19 16:30:01 來源：紅網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

“我們希望配合湖南的中部崛起、長江中游城市群發(fā)展戰(zhàn)略，拓寬與湖南的合作領(lǐng)域，融入湖南的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，為湖南的兩型社會建設(shè)出一份力。”

“昨天我是從廣州坐高鐵來的，車廂都是滿的，差點(diǎn)沒買到票。”4月18日，中船集團(tuán)黨組書記、董事長胡問鳴在接受記者采訪時(shí)，結(jié)合自己來長沙的經(jīng)過，笑著談起了對湖南的觀感，“火車上座率這么高，說明湖南是一個(gè)人流聚集的地方，人氣很旺。”

中船集團(tuán)與湖南的淵源可以追溯到清朝末年。中船集團(tuán)的前身江南造船(位置評論新聞)廠，就是由湖南人曾國藩所創(chuàng)建。現(xiàn)在，中船集團(tuán)是我省華菱鋼鐵集團(tuán)最大的鋼板客戶。此次胡問鳴來湘，也正是與華菱鋼鐵集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

湖南的水運(yùn)資源非常豐富，內(nèi)河航道長度約12000公里，占全國內(nèi)河航道總長的近10%。作為一家大型船舶制造企業(yè)，中船集團(tuán)非�？粗貎�(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展。“現(xiàn)在國家提出大力發(fā)展長江、湘江、西江的水運(yùn)，這對于我們也是一個(gè)機(jī)遇。”胡問鳴說，“內(nèi)河航運(yùn)船建造是中船集團(tuán)的空白。過去我們都是制造萬噸級以上的海運(yùn)船，今后我們會花更多力氣在內(nèi)河航運(yùn)船的研發(fā)與制造上。”

水運(yùn)成本低、運(yùn)距長、批量大、安全性好，而且相對環(huán)保，對于工程機(jī)械制造業(yè)發(fā)達(dá)的湖南來說，發(fā)展內(nèi)河水運(yùn)尤為重要。胡問鳴認(rèn)為，湖南要建設(shè)兩型社會，內(nèi)河航運(yùn)船必須按照綠色發(fā)展的要求來建造。“內(nèi)河航運(yùn)船如果燒油的話，很容易造成水域污染，必須采用新型的清潔能源作為燃料。今后，我們將以研發(fā)新型燃?xì)?a href="http://www.primegreek.com/app/product_2053.html" target="_blank" dtype="4" rel="targetBox" class="keylink">發(fā)動機(jī)(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))內(nèi)河航運(yùn)船為發(fā)展方向。”

“內(nèi)河航運(yùn)船一般都在本省建造。我們希望能和湖南的造船企業(yè)合作，提供技術(shù)、設(shè)備上的支持，共同推動湖南內(nèi)河航運(yùn)的發(fā)展。”胡問鳴說。

除了船舶制造業(yè)以外，中船集團(tuán)的觸角已經(jīng)延伸到了環(huán)境保護(hù)、金融、橋梁建設(shè)等多個(gè)領(lǐng)域。胡問鳴還告訴記者：“我們希望配合湖南的中部崛起、長江中游城市群發(fā)展戰(zhàn)略，拓寬與湖南的合作領(lǐng)域，融入湖南的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，為湖南的兩型社會建設(shè)出一份力。”

標(biāo)簽：胡問鳴

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